クルマ買い替えで次の候補車をあーでもないこーでもないと比較してる段階で、
ほんとに欲しい一台は無い訳で結局車検を通す事にした。
車検を通すと１０年目に入るので、タイミングベルトの交換とエンジン不調の症状の修理も依頼。
パーツが国内に在庫が無くってフランスからお取り寄せ。
今月中に復活できるのかな？

そろそろ車検と修理その他の見積もりを聞いてこないと。
買い替えなら候補はスズキ スプラッシュ、ハスラー、ラパン ショコラ、FIAT500(ただし中古車)あたりだけど
ハスラーのピンクがイメージとちょっと違ったし納期半年以上なのでハスラーはたぶん外れる。
無難にスプラッシュ、好条件の中古が見つかればFIAT500、維持費も考えて軽の方がいいならラパンかな。
スプラッシュはもう在庫分しかないみたいだから青系の色が選べないならやめるけど。

４回目の車検がそろそろやってくるんだが、１年半以上動かしてないし２ヶ月後にはカングーも車検。
そもそも点火系の不調がおきて乗らなくなったんだが、この修理がまず必要。
さらにタイミングベルトも交換時期で、かつ１年半も動かしてないと交換しないと絶対ヤバい。
バッテリーも完全に終わってるしいったいいくらかかる事か。
今のところカングー１台で特に困らないし。
さて、どうしたものか。

去年の５月に車検を受けた後にエンジンが不調になり（たぶんイグニッションコイル）、
普段使わないからと修理もせずに放置してほぼ半年。
バッテリーも完全に放電して時計さえ表示されない。
とりあえずカングー１台で困ることもないので、復活はまだ先でいいかな。
ただタイミングベルトもそろそろ交換時期に来てるから、復活時には一緒に交換しとかないとヤバい気もする。
そうなると費用が倍以上になるしなあ。
もういっそ来年の車検まで登録抹消して税金と保険料の節約したほうがいいのかも。
でも１年以上動かさないのもどうなんだろう？

 

日曜日は阿蘇に行ってきました。
天気が心配だったんですが、晴れました。
クルマのイベントだったんですがお嬢さんたちも参加。



でも頭が撮影モードにならず写真は全然撮ってないという...。
帰り際に見つけた１５５のDTM仕様、これは写真撮っとくべきだった。